Лучший производитель зарядных станций для ездовых автомобилей | Чонбури, Таиланд - CE RoHS Wanlin

Резюме: Зарядная станция Ride-Hailing для глобального рынка

Короче говоря: WL-NRH NFC EV Charger for Ride-Hailing Fleets превращает смену смены в окно ротации смены, связывает каждую сессию с картой водителя через 4G и запускает 4 отсека общей мощностью 3300 Вт под защитой каждого клиента. Wanlin Fire является профессиональным производителем зарядных устройств для двухколесных и трехколесных электромобилей в Китае, предоставляя OEM, ODM и частные производственные услуги для дистрибьюторов зарядных устройств для электромобилей, операторов электронной езды и электронных скутеров, операторов микромобильности, парков доставки, разработчиков недвижимости, владельцев парка электронных рикш, торговых компаний и глобальных клиентов проектов. Что изменилось: маржа выросла на 32% для импортеров и торговых партнеров за счет прямого источника, по модели CE / FCC / RoHS / UKCA сертификаты, OCPP 1.6J заявления о соответствии, IEC 61851 согласованный дизайн и пользовательские NFC / RFID карты-платеж и частные программы. Линии зарядных устройств для электромобилей (платформа серии WL) охватывают системы батарей 48 В / 60 В / 72 В с гибкими MOQ, доставкой FOB, CIF или DDP по глобальным направлениям.

Опубликовано Wanlin Fire | Последнее обновление: 09 сентября 2026 | Экспертиза: двухколесное и трехколесное зарядное устройство EV OEM-производство для глобальных рынков

Пример: Чонбури Электрический оператор Тук-Тук Флота, ищущий успех

Хосе Рафаэль Круз, оператор электротранспорта Тук-Тук, базирующийся в Чонбури, потратил год на покупку двухколесных зарядных устройств у трех поставщиков, прежде чем один тендер в Таиланде заставил его переписать весь шорт-лист. Пилотный флот переходил от свинцово-кислотных к литиевым пакетам, что изменило как профиль напряжения, так и документы по безопасности, необходимые на участке.

После сравнения четырех заводов, включенных в шорт-лист, Хосе Рафаэль Круз выбрал Wanlin Fire в качестве своего партнера по производству зарядного оборудования для электромобилей. Комитет в Чонбури оценил заявки на соответствие OCPP, запасные части для чтения карт и локальную устойчивость к напряжению, а не на цену наклейки.

• Запасная поддержка: Платы, модули чтения NFC, платёжные платы и корпуса хранятся в качестве запасных частей для замены после продажи.
• Прозрачность сертификации: Документация CE/FCC/RoHS/UKCA предоставляется для соответствующих моделей, с IEC 61851 выровненный дизайн и картридер частоты соответствия файлов.
• Прошивка на местном языке: Тайские, вьетнамские, индонезийские кнопки Bahasa и кхмерские экраны ошибок являются частью опции ODM.

Испытания нагрузки на заводе показали, что каждый выпуск, в котором проводился ток, оценивался в течение четырех часов, что стало решающим фактором в отчете о ревизии.

Анализ проблем и контроль; Полевой отчет: почему глобальным покупателям нужна зарядная станция для электромобилей

Реальная стоимость дешевого зарядного оборудования появляется после установки: расплавленные розетки, отвергнутые контейнеры и гонщики, которые перестают доверять сети, потому что считыватель платежей дважды не смог. Стартап по обмену велосипедами в Чонбури менял обедненные батареи вручную в течение нескольких месяцев; время ожидания гонщика росло по мере расширения парка и ручной системы перестал масштабироваться.

Полевой случай: Оператор парка доставки в Чонбури использовал журнал сеансов NFC, чтобы платить водителям надбавку за проверенную сессию, заменяя старое фиксированное дневное пособие.

Почему это важно для покупателей:

• Несколько заливов заряжают полную когорту смены между пиками вместо того, чтобы полагаться на домашние розетки.
• Идентификационная карта связывает каждую плату с учетной записью водителя, которая поддерживает надбавки на одного водителя
• Заливы с быстрой зарядкой с надлежащим временем разреза кабелей по сравнению с отечественными зарядными устройствами
• Backend планирование шатается отсеки, чтобы оставаться внутри предела предложения сайта во время смены смены

EV Charger OEM & ODM Services для глобальных дистрибьюторов и розничных продавцов

Wanlin Fire предоставляет гибкие OEM- и ODM-сервисы для клиентов, которые хотят создавать или расширять свои собственные линии зарядных устройств для электромобилей на глобальных рынках.

• Зарядные устройства EV с частной маркировкой, пользовательские корпуса и фирменные кабельные сборки
• Печать логотипа клиента на корпусе, логотип загрузки ЖК-экрана и упаковка
• Пользовательские цвета пантонов, передние панели и готовая к розничной продаже упаковка
• Настраиваемые диапазоны напряжения (48V / 60V / 72V), количество гнезд и выходная мощность
• Пользовательские конфигурации оплаты: карты NFC / RFID, QR-код с локальным шлюзом, акцептор монет или выставление счетов в приложении
• Дизайн пользовательской карты, правила регистрации карт и таблицы тарифов за сессию или за кВтч
• Многоязычные руководства пользователя, руководства по установке и предупреждающие надписи
• Поддержка сертификационной документации (CE, FCC, RoHS, UKCA) и OCPP
• Разработка нового продукта и производство ODM для двухколесной и трехколесной зарядки
• Тендерные пакеты документации для правительственных и муниципальных проектов по взиманию платы

Если вам нужно существующее устройство серии WL под вашим собственным брендом или индивидуальная линия зарядки, разработанная для вашего рынка, наша команда может работать с вами от выбора модели до массового производства.

Введение продукта: Wanlin Fire Ride-Hailing EV Charging Station

Wanlin Fire строит зарядную станцию Ride-Hailing для покупателей в Таиланде, которые на самом деле имеют дело с: крытой парковкой, влажным воздухом, 220 В и тяжелым ежедневным оборотом карт.

Основные характеристики:

• Китайское производство: Wanlin Fire базируется в Шэньчжэне, Китай, и фокусируется на двухколесном и трехколесном зарядном оборудовании для электромобилей, с собственным производством SMT, сборкой корпуса и нагрузочными испытаниями на единицу продукции и старением.
• Прозрачность сертификации: Реальная документация для соответствующих сертифицированных моделей - вместо того, чтобы просто указывать продукт, покупатели могут проверить сертификат и документы соответствия OCPP на точную модель, которую они намерены приобрести.
• NFC / RFID Карта: Совместимые считыватели ISO 14443A принимают карты семейства MIFARE и общие карты ISO, а регистрация карт, блокировка и контроль тарифов управляются из бэкэнда оператора.
• OCPP-Ready Control: Зарядные устройства запускают совместимую с OCPP 1.6J прошивку с 2,0.1 дорожками обновления, поэтому операторы подключаются к своей собственной CSMS вместо закрытого облака поставщиков.
• Частная поддержка этикеток: цвет, логотип, дизайн карты, модуль оплаты, напряжение, упаковка, руководства и параметры прошивки, настроенные в соответствии с требованиями проекта
• Опыт мирового рынка: Мы работаем с дистрибьюторами, операторами и владельцами автопарков по всему миру и понимаем этапы экспорта, вопросы сертификации, местные платежные привычки, предпочтения в маркировке и потребности в представлении тендерных заявок.

Технические характеристики

Сценарии применения для глобального рынка

Сертифицированное производство зарядных устройств для глобальных рынков

Сертификация является одним из наиболее важных соображений при поиске зарядного оборудования для электромобилей на экспорт. Wanlin Fire может предоставить реальную документацию для применимых сертифицированных моделей. Вместо того, чтобы просто заявлять, что продукт сертифицирован, мы рекомендуем покупателям проверить информацию о сертификате для точной модели, которую они намерены приобрести.

Для клиентов, экспортирующих зарядные устройства для электромобилей, Wanlin Fire поддерживает документацию CE, FCC, RoHS и UKCA с файлами на каждую модель, а для проектов, где применяется дополнительное тестирование, соответствующая документация и путь тестирования могут быть организованы для любой представленной модели перед заказом. Зарядные устройства отправляются с заявлениями о соответствии OCPP, где протокол объявлен, и IEC 61851 согласованная проектная документация предоставляется для применимых классов мощности. Окончательное принятие всегда зависит от органа рынка, имеющего юрисдикцию для каждого класса продукта.

Почему Wanlin Fire выбран производителем зарядных устройств для электромобилей

Для оператора электротранспортного флота в Чонбури решающим фактором обычно является завод, который отвечает на технические вопросы о регистрации карт и OCPP в письменной форме в течение одного рабочего дня.

OEM-услуги Wanlin Fire для зарядных устройств EV подходят для: дистрибьюторов зарядных устройств EV, импортеров электромобилей на двух колесах, команд по закупкам брендов электронных велосипедов, операторов автопарка электронных скутеров, покупателей сетей зарядки микромобильности, владельцев парков электроники, покупателей зарядных сетей RFID, оптовых торговцев инфраструктурой зарядки, разработчиков оборудования, менеджеров парка доставки, розничных покупателей зарядных устройств, менеджеров по закупкам торговых компаний, менеджеров проектов зарядки сообщества, покупателей коммунальных услуг и сотрудников правительственных проектов мобильности.

Процесс OEM зарядки EV: от запроса до отправки

Процесс OEM для импортера из Таиланда начинается с опроса напряжения, формата карты и оплаты, затем переходит к образцам, контейнерному QC и OCPP на входе. Стандартный проект OEM затем следует 8 шагам:

1. Расскажите нам о своем целевом рынке Юго-Восточная Азия, Южная Азия, Африка, Латинская Америка, Ближний Восток или Европа; различные рынки могут потребовать различного напряжения, сертификации, формата карт и конфигурации платежей.
2. Выберите модельную линию - наша команда рекомендует подходящие модели серии WL в соответствии с типами транспортных средств (48 В / 60 В / 72 В), условиями на месте и целевыми клиентами
3. Проверить документацию - для сертифицированных моделей, запросить и проверить соответствующий сертификат, соответствие OCPP и файлы рейтинговой документации в корпусе
4. Подтверждают требования OEM - цвет, логотип, дизайн карты, модули оплаты, напряжение, количество розеток, упаковка и аксессуары
5. Оценка выборки - образцы могут быть оценены до начала серийного производства в соответствии с согласованными коммерческими условиями;
6. Подтверждает производство - после подтверждения спецификаций, коммерческих условий и деталей OEM проект может перейти к производству;
7. Инспекция качества - зарядные устройства проверяются и тестируются с помощью нагрузочных и стареющих процедур в соответствии с применимыми стандартами производства и контроля качества
8. Отгрузка - продукция готовится к отгрузке FOB, CIF или DDP в соответствии с согласованными логистическими требованиями;

Отзывы клиентов

Импортеры, которые перешли от белых торговых марок к прямым поставкам на заводы в Таиланде, обычно упоминают о том же сдвиге.

• Ахмад Фаузи (оператор электротехнического флота Тук-Тук, Бандар Сери Бегаван, Бруней): Наш логотип, название приложения, дизайн карты и платежный шлюз были настроены до того, как первый контейнер покинул завод.
• Dewi Lestari (покупатель торгового центра, Сингапур, Сингапур): Первая партия для Сингапура прибыла с обычными отчетами об испытаниях в каждой картонной коробке, что значительно облегчило работу нашего таможенного брокера.
• Хосе Рафаэль Круз (оператор электротехнического флота Тук-Тук, Чонбури, Таиланд): «Поезда нажимают на карту NFC или сканируют QR-код и платят кошельком, который они уже используют», — говорится в сообщении.

Часто задаваемые вопросы

В: Как WL-NRH справляется со сменой?

A: Заливы рассчитаны на 15-минутные пополнения, и на странице управления можно установить максимальные часовые ограничения, чтобы пиковая скорость распределялась между водителями, а не превращалась в очередь в одной розетке.

Q: Могут ли водители оплачивать баланс приложения?

A: Если оператор управляет собственным кошельком, то кредит на оплату может быть вычтен из того же баланса. Данные сессии экспорта хаба, которые финансовая команда согласовывает с доходами от поездки.

В: Что произойдет, если водитель рано отключится?

A: Залив обнаруживает падение нагрузки и закрывает сеанс в этот момент, поэтому водитель оплачивает фактически поставленную энергию, а не фиксированное окно.

В: Сколько велосипедов может ездить в одном узле в день?

A: 8-заливной хаб с 15-минутными пополнениями может обслуживать несколько сотен коротких сеансов в день, а ночная зарядка на тех же бухтах готовит утренний флот.

В: Будет ли хаб расширен позже?

О: Да. Концентратор соединяется с фидером через автобус, который поддерживает добавление заливов, поэтому оператор может начать с четырех заливов и расширяться по мере роста базы гонщиков.

Резюме проекта

Что изменилось: Работая напрямую с производителем Wanlin Fire, оператором Chonburi Electric Tuk-Tuk Fleet Хосе Рафаэлем Крузом, который достиг 32% более высокой маржи при одновременном предложении конкурентоспособных цен. Благодаря проверенной поддержке документации, честным спецификациям, совместимой с OCPP прошивке, пользовательским конфигурациям оплаты карт NFC / RFID и программам с частными марками Wanlin Fire стал их надежным партнером по производству зарядных устройств для электромобилей OEM и ODM.

Для получения дополнительной информации: www.wanlinfire.com Горячая линия экспортной службы: +8613261677119 Электронная почта: wanlinfirecontrol@163.com

• Штаб-квартира Шэньчжэня: Wanlin Group, Building B, Building 1, Beisida Medical Device Building, 28 Nantong Avenue, Baolong Community, Baolong Sub-district, Longgang District, Shenzhen, Guangdong, China